भारतीय रेलवे ने मालदा डिवीजन में सिग्नलिंग को आधुनिक बनाने के लिए 274 करोड़ रुपये की इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग परियोजना को मंजूरी दी।
रेलवे सुरक्षा को बढ़ाने और महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम उठाते हुए, भारतीय रेलवे ने पूर्वी रेलवे के मालदा डिवीजन (पश्चिम बंगाल) में 20 स्थानों पर पारंपरिक रिले-आधारित सिग्नलिंग सिस्टम को उन्नत इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग (ईआई) तकनीक से बदलने के लिए 274 करोड़ रुपये की परियोजना को मंजूरी दी है।
रेल मंत्रालय द्वारा गुरुवार को घोषित इस परियोजना का उद्देश्य पूर्वी रेलवे के सबसे व्यस्त उच्च उपयोग नेटवर्क (एचयूएन) कॉरिडोर में से एक पर सिग्नलिंग सिस्टम की विश्वसनीयता, दक्षता और रखरखाव क्षमता में सुधार करना है, जो यात्री और माल यातायात की बढ़ती मात्रा का समर्थन करता है।
स्वीकृत परियोजना के तहत, मालदा डिवीजन के 18 रेलवे स्टेशनों और दो इंटरमीडिएट ब्लॉक सिग्नलिंग (आईबीएस) स्थानों पर रिले-आधारित पैनल इंटरलॉकिंग (पीआई) और रूट रिले इंटरलॉकिंग (आरआरआई) प्रणालियों को अत्याधुनिक इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग से प्रतिस्थापित किया जाएगा।
इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग एक आधुनिक, त्रुटिरहित सिग्नलिंग तकनीक है जो रूट सेटिंग और सिग्नलिंग कार्यों को स्वचालित करती है, साथ ही उपकरण की खराबी और मानवीय त्रुटियों के जोखिम को काफी हद तक कम करती है। उन्नत प्रणाली से परिचालन लचीलेपन में सुधार, सेवा व्यवधानों में कमी, खराबी के दौरान त्वरित बहाली और ट्रेन सेवाओं की समयबद्धता में वृद्धि होने की उम्मीद है।
मंत्रालय के अनुसार, आधुनिकीकरण से ट्रेन सुरक्षा मजबूत होगी और अधिक व्यस्त मार्गों पर ट्रेनों का संचालन तेज, अधिक कुशल और अधिक विश्वसनीय तरीके से हो सकेगा। इससे सिग्नलिंग नेटवर्क स्वदेशी कवच स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली और अन्य अगली पीढ़ी के सिग्नलिंग समाधानों जैसी उन्नत रेलवे प्रौद्योगिकियों के भविष्य में एकीकरण के लिए भी तैयार हो जाएगा।
यह परियोजना भारतीय रेलवे की व्यापक रणनीति का हिस्सा है, जिसका उद्देश्य परिचालन सुरक्षा, दक्षता और क्षमता में सुधार लाने के लिए उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाकर राष्ट्रीय नेटवर्क में सिग्नलिंग बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण करना है।
यात्री और माल परिवहन दोनों की बढ़ती मांग के साथ, इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग अपग्रेड से मालदा डिवीजन में अधिक यातायात मात्रा के प्रबंधन के लिए एक मजबूत तकनीकी आधार प्रदान करने और साथ ही सुरक्षित और अधिक विश्वसनीय रेलवे संचालन सुनिश्चित करने की उम्मीद है।
