सर्बानंद सोनोवाल ने 2047 तक तटीय और अंतर्देशीय जलमार्ग से माल ढुलाई में हिस्सेदारी को दोगुना करके 12% करने की योजना की रूपरेखा बताई
केंद्रीय पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने सरकार की योजना के बारे में बताया है। सरकार का प्लान है कि 2047 तक भारत के माल ढुलाई में कोस्टल और इनलैंड वॉटरवे शिपिंग का हिस्सा 6 परसेंट से बढ़ाकर 12 परसेंट किया जाएगा और 2029 तक दस लाख सी क्रूज़ पैसेंजर को आकर्षित किया जाएगा।
मंगलवार को ओडिशा के पुरी में मिनिस्ट्री की कंसल्टेटिव कमिटी की मीटिंग में सोनोवाल ने कहा कि इन टारगेट को कोस्टल कार्गो प्रमोशन स्कीम और क्रूज़ भारत मिशन से सपोर्ट मिलेगा, जिसका मकसद मैरीटाइम कनेक्टिविटी को मज़बूत करना, सस्टेनेबल ट्रांसपोर्ट को बढ़ावा देना और रोज़गार पैदा करना है।
मंत्री ने पुरी इंटरनेशनल क्रूज़ टर्मिनल को बनाने के प्लान की भी घोषणा की, जिसकी अनुमानित लागत 1,500 करोड़ रुपये होगी। यह प्रोजेक्ट पारादीप पोर्ट अथॉरिटी (PPA) ओडिशा सरकार के साथ पार्टनरशिप में करेगी।
सोनोवाल की अध्यक्षता में हुई मीटिंग में कोस्टल और क्रूज़ शिपिंग को मज़बूत करने पर फोकस किया गया। पोर्ट्स, शिपिंग और वॉटरवेज़ राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर और संसद के आठ सदस्यों ने चर्चा में हिस्सा लिया। मंत्रालय के सेक्रेटरी ने कोस्टल और क्रूज़ शिपिंग को बढ़ावा देने के उपायों का ओवरव्यू पेश किया।
सोनोवाल ने कहा, “पीएम नरेंद्र मोदी के नेतृत्व में पिछले 12 सालों में भारत के समुद्री क्षेत्र में बड़े बदलाव हुए हैं।”
भारत की समुद्री क्षमता के बारे में बताते हुए, मंत्री ने कहा कि देश की कोस्टलाइन 11,000 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी है, जो माल ढुलाई के एक साफ़ तरीके के तौर पर कोस्टल शिपिंग को बढ़ाने के मौके देती है।
उन्होंने कहा कि पिछले 12 सालों में भारतीय बंदरगाहों पर कोस्टल कार्गो 74 मिलियन मीट्रिक टन से बढ़कर 177 मिलियन मीट्रिक टन हो गया है, जो लगभग 140 प्रतिशत की बढ़ोतरी है।
सोनोवाल ने कहा, “प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की शानदार लीडरशिप में, हमारे समुद्र तट और हमारी नदियाँ ग्रोथ के इंजन बन रही हैं। कोस्टल कार्गो प्रमोशन स्कीम और क्रूज़ भारत मिशन समुद्र के रास्ते ज़्यादा कार्गो ले जाएँगे और हमारे तटों पर ज़्यादा विज़िटर लाएँगे, जिससे नौकरियाँ पैदा होंगी और पर्यावरण की रक्षा होगी।”
यूनियन बजट 2026-27 में अनाउंस की गई कोस्टल कार्गो प्रमोशन स्कीम, कार्गो मालिकों, कोस्टल वेसल ऑपरेटर्स और मल्टीमॉडल ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर्स को कोस्टल शिपिंग और इंटीग्रेटेड ट्रांसपोर्ट नेटवर्क के ज़रिए माल की मूवमेंट को बढ़ावा देने के लिए इंसेंटिव देगी।
क्रूज़ टूरिज़्म सेक्टर का ज़िक्र करते हुए सोनोवाल ने कहा कि भारत में 2025-26 फ़ाइनेंशियल ईयर के दौरान 462,661 ओशन क्रूज़ पैसेंजर और 212 वेसल कॉल रिकॉर्ड किए गए। ये आंकड़े 2013-14 की तुलना में पैसेंजर ट्रैफ़िक में 5.5 गुना और वेसल कॉल में 2.1 गुना बढ़ोतरी दिखाते हैं।
सितंबर 2024 में शुरू किए गए क्रूज़ भारत मिशन का मकसद मार्च 2029 तक दस लाख सी क्रूज़ यात्रियों को आकर्षित करना और 400,000 नौकरियां पैदा करना है।
मंत्री ने कहा कि 16 नेशनल वॉटरवे पर 20 रिवर क्रूज़ सर्किट अभी चालू हैं, जबकि 51 और सर्किट को धीरे-धीरे डेवलप करने के लिए पहचाना गया है। देश भर में कुल 143 रिवर क्रूज़ टर्मिनल और लैंडिंग पॉइंट भी चालू हैं।
सोनोवाल के अनुसार, कोस्टल कार्गो प्रमोशन स्कीम और क्रूज़ भारत मिशन से मिलकर 560,000 से ज़्यादा नौकरियां पैदा होने और कार्बन डाइऑक्साइड एमिशन को 16 मिलियन मीट्रिक टन कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
उन्होंने ओडिशा में नेशनल वॉटरवे नंबर 5 के प्रस्तावित डेवलपमेंट पर भी ज़ोर दिया, जिसमें लगभग 13,000 करोड़ रुपये से ज़्यादा का इन्वेस्टमेंट होने का अनुमान है। इस प्रोजेक्ट का मकसद तालचेर और कलिंगनगर समेत बड़े इंडस्ट्रियल और माइनिंग सेंटर्स को पूर्वी तट के पोर्ट्स से जोड़ना है, जिससे कार्गो कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स एफिशिएंसी में सुधार होगा।
मीटिंग के दौरान, संसद सदस्यों ने समुद्री सेक्टर को मज़बूत करने के लिए सरकार की कोशिशों का स्वागत किया और अलग-अलग इलाकों में समुद्री इंफ्रास्ट्रक्चर को बेहतर बनाने के लिए सुझाव दिए।
सोनोवाल ने कहा, “मैं MPs को उनकी कीमती जानकारी और सुझावों के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद देता हूं, जो इस सफ़र को दिशा देने में मदद करेंगे।”
उन्होंने कहा, “PM मोदी के विज़न के तहत, हम एक विकसित भारत के लिए एक कॉम्पिटिटिव, सस्टेनेबल और बढ़ते हुए मैरीटाइम इकोसिस्टम की ओर लगातार आगे बढ़ रहे हैं।”
